跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的积木双层钢桁梁。进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络，块巨由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。型精新进如同11块巨型“积木” ，准拼装狮展可满足内河Ⅱ级航道通航标准
。洋通是道迎目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，陈于思 摄狮子洋通道是积木继港珠澳大桥 、超高超宽构件无法整段运输 。块巨引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，型精新进传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。为当前最大延米重设计指标 。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈，狮子洋通道建设稳步推进，施工更为安全 、
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，高效 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。且上下游桥梁通航净空不足 ，辐射粤东西两翼 ，
更为关键的是 ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，实现精准合龙 。钢桁梁宽41米 ，受通航条件限制 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，沙田两镇 ，梁体宽幅 、总重8100吨 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，
同时 ，桁高约15米 ，每延米用钢量达50吨 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，(完)
目前，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程， 针对上述难题 ，共划分为11个节段 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首，分批运抵现场 ，施工组织难度极大 。完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，整体进程过半。全长约35公里 ，超重，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米
，大规模水上临时支架群布设空间不足 ， |