此外，全球全电起飞、动飞不携带任何航空燃油 ，机完而ES-30是成载一台增程混动飞机 ，而据公司披露 ，人首
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，飞距飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，离商整次任务消耗的用还远电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。机长76英尺（约23.16米），全球全电爬升 、动飞飞行持续约27分钟 ，机完
成载虽然X1首飞成功 ，人首日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。飞距其搭载4台机翼布局的离商电动马达 ，计划2031年投入商用。此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，完全依靠机载电池提供动力 ，它并不具备长距离飞行能力，受限于电池能量密度 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，测试内容涵盖滑行、
但需要指出的是 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。
飞行过程中，无法满足航空需求。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，机动以及着陆等科目 。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，
属实是弯道超车 ？！