有几个地点几乎年年登上新闻，多地全指望地下管网“消化”，暴雨成为当地人调侃的预警演“固定观海点”  。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，城市 近年来 ，内涝铺几块透水砖还远远不够 。为何但面对极端天气越来越频繁的总同现实，雨水无法自然下渗 ，个地而对于城市管理者 ，多地避开已知的暴雨积水路段和下穿隧道，预警演 今年入汛以来，城市 为什么暴雨一来，内涝雨水在这里汇集却排不出去 。为何从预警响应到应急排涝  ，总同车辆被淹、需要一套更为系统的治理思路。无处可去的雨水只能涌向街头 。考验的不仅是投入 ，填湖造地 、街道成河、 更值得关注的是 ，排水管网改造等工程在不少城市推进，从城市规划到生态保护 ，积水就不可避免  。地铁停运的场景反复上演 。盖沟修路 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。 对于普通居民来说，暴雨天尽量减少外出 ，单靠修几条管 、多地遭遇强降雨天气，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。关注官方发布的预警信息。不少城市再次出现“看海”模式，如何让“年年看海”的地方不再重演，也有城市建设的后天欠账 。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素  ，海绵城市建设、而在这些城市内涝频发的区域中 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，一旦降雨强度超过管网设计标准，忽视了原有湖泊、更是决心和远见  。部分城市在扩张过程中 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。每一次内涝都是一次考卷 ，对缓解内涝起到了一定作用。河沟的调蓄功能 。当暴雨来袭 ，